واشر سرسیلندر بابکت s130

واشر سرسیلندر بابکت s130

واشر سرسیلندر یکی از مقاوم ترین قسمت های موتور میباشد که مانع از خروج مایعات از درون موتور میشود و به نوعی آب بندی بین سرسیلندر و سیلندر موتور مینی لودر شما را انجام میدهد که نقش مهمی را ایفا میکند اگر این واشر به مشکل بر بخورد میتواند مشکلات زیادی را برای موتور مینی لودر شما ایجاد کند که در ادامه به این موضوع خواهیم پرداخت دیگر محصولات ما:

1. بوش شاتون بابکت S130
2. رینگ پیستون بابکت S130
3. پیستون بابکت S130
4. جارو مینی لودر بابکت

و مورد دیگر که باید بهش اشاره کنیم سایز بندی واشر سرسیلندر میباشد که برای همه نوع موتور دیزل نیز این موضوع وجود دارد به صورت کلی در زمینه مینی لودر بابکت به این صورت میباشد:

• واشر سرسیلندر STD استاندارد که اگر مکانیک موتور را باز کند و کف تراشی نشود نیز مورد استفاده قرار میگیرد
• واشر سرسیلندر 0.5 که تعمیر اول محصوب میشود یعنی سیلندر و سر سیلندر یک بار کف تراشی شده است
• واش سر سیلندر 0.75 که تعمیر دوم میباشد که با تشخیص مکانیک این قطعه برای شما ارسال میشود

دلایل خرابی واشر سرسیلندر بابکت s130

شاید برای شما سوال شده باشد که چرا این قطعه باید خراب بشود یا از کجا باید فهمید که واشر به مشکلات فنی بر خورده است یکی از اصلی ترین دلایل را میتوان دمای بالای موتور دانست که این جمله را شنیده که واشر سرسیلندر سوزونده است!